У «АвтоВАЗа» нет шансов жить
У «АвтоВАЗа» «не было шансов жить даже в развивающейся экономике, не то, что в настоящее время», во время финансового кризиса — такое соображение в прямом эфире радиостанции «Эхо Города Москва» сказал прежний глава Центрального банка РФ, член совета начальников «ВТБ Капитал» Сергей Дубинин, объясняя известие о том, что автозавод рассчитывает уменьшить порядка 27,7 тыс служащих
«Я полагаю, что картина там очень трудная, — заметил С.Дубинин. — Она предстояла на протяжении всех заключительных 20 лет». Основаниями появления подобных проблем прежний глава ЦБ РФ представил «малоразвитое восстановление создания, ряда — весьма безуспешное восстановление, в любом случае, и качество продукции». Все эти моменты, по словам С.Дубинина, преобразовали «АвтоВАЗ» «из фирмы, которое возможно в самом начале собственного существования продвигало технологический прогресс в стране, в определенную черную дыру, куда проваливаются источники безо всяких следов».
По словам С.Дубинина, картину на «АвтоВАЗе» «оперативно не поправишь». Он заметил, что «никто при вероятной сопоставимости по стоимости не хотел приобретать автомашины того качества», которые производит автозавод, «и это давно, это не то, что приключилось в процессе кризиса». «АвтоВАЗ» и его судьба — это должна быть часть какой-то структурной платформы перемены области, в особенности когда туда пришли зарубежные соперники, составляющие автомашины тут», — заметил С.Дубинин.
Что же касается занятости сотрудников автозавода, которым угрожает уменьшение, С.Дубинин заметил, что должны быть «особые платформы переподготовки людей, кратковременная занятость». С его точки зрения, мало «просто испытать трудное время» — должны быть обнаружены точные выходы из образовавшейся обстановки. С.Дубинин добавил, что, вероятно, многим жильцам Тольятти не удастся испытать тяжелый этап, сопряженный с трудной обстановкой на «АвтоВАЗе», в городке, и надо будет съехать в иные районы на краткосрочную деятельность.