Дневной архив: 21.08.2022
Эрик Булье ожидает от собственных пилотов побед
Эрик Булье: «Ожидания были весьма великоваты, в том числе у прессы, а борьба в 2018 году весьма крепкая и многое находится в зависимости от доводки автомашин по ходу года. Полагаю, в данном направлении мы развиваемся вполне удачно, а пока нам не получалось провести оптимальный выходной, не дозволяя погрешностей.
Полагаю, победы вполне вероятны. Если честно, после удачного представления в Венгрии, все ожидали продолжения, а любая автотрасса неповторима, и в Сингапуре мы возлагали надежды достичь большего, потому разочарованы 8-м и 12-м местом на старте.
В данный выходной нам понадобилось сложно, а мы оставляем концентрацию и продолжаем работу с автомашиной. Необходимо сделать выводы из появившихся неприятностей, и удостовериться в том, что всё вернётся в порядок на 1-й тренировке в Японии».
Прибыль Мерседес-Бенц уменьшится по результатам года
Причина понижения прибыли состоит в замедлении повышения спроса на азиатском и японском рынках.
В третьем полугодии уровень EBIT уменьшится сравнивая с признаком первого полугодия на 10% и составит 2,57 млн euro, сообщил глава автоконцерна Дитер Цетше. Он заметил, что в общем картина в Европе усугубляется, и далее будет еще хуже. В КНР также снизился спрос на машины, что ужесточило конкуренцию между изготовителями.
Со слов Д. Цетше, Мерседес-Бенц утвердил меры по уменьшению затрат, но в компоненты он вклиниваться не стал. Также глава германского автомобильного гиганта рассказал о том, что доход легкового подразделения Даймлер по результатам года предполагается на уровне 5,2 млн euro. Стоит отметить, что в первый раз такой вывод был озвучен в начале июля.
Уникальные фото Миранды Керр для Victoria`s Secret (Фото)
Не напрасно Миранду Керр полагают самым «серьезным» ангелом в Victoria`s Secret. Женщина готова работать днями, только бы работа ей импонировала и давала наслаждение. Любая сессия Миранды — это галерея сексуальных и обольстительных видов.
Поэтому заключительную коллекцию «Aussie» поручили представлять как раз жене Орландо Блума, в связи с тем что в такой ситуации необходимо не только лишь прекрасное лицо, но также и совершенная фигура, чем и знаменит натурщица.
На этот раз упор сделали на 2-ух оттенках — изумрудно-зелёном и тёмно-фиолетовом. Как раз эти тона будут основными во всей весенней коллекции нижнего белья. Также супермодными в этом году стали чёрные кружево, чулки и помочи.
Баттон: Я полагался на победу
Бригада продолжает войну в двух зачетах первенства, для атаки на позиции конкурентов остается меньше автогонок, а в Уокинге не пристрастились спускать руки и хотят бороться до конца…
Дженсон Баттон (2-й): «Очень приятно прийти на помост – если у меня выйдет во всех остальных автогонках заканчивать первым либо 2-м, это будет потрясающе!
В процессе первого куска я даже полагался на победу, так как мог задержаться на автотрассе немного продолжительнее конкурентов, ехавших спереди, но также и у них не менее твердые покрышки работали весьма хорошо, и мое превосходство равномерно улетучивалось. Я прекрасно провел 2-й кусок, а на не менее твердой резине испытывал себя менее смело, чем на SuperSoft, и на заключительных кругах она очевидно утратила в действенности.
Мой шанс на победу в первенстве очень невелик, таким образом в настоящее время я просто восторгаюсь автогонками. Считаю, в Сузуке наша автомашина будет вполне конкурентоспособна, и бригада действует весьма полезно. Жалко, сегодня Льюиса подвела долговечность – с неприятностью необходимо разобраться, так как в прочем мы действуем на высоте. Если ликвидировать риск отказа техники, мы сможем сражаться за победу во всех 6 остальных автогонках.»
Льюис Хэмилтон (съезд): «Съезд стал реальным ударом. Скорость автомашины позволяла рассчитывать на победу, так как вплоть до неисправности я легко двигался в собственном ритме и смело контролировал обрыв от Себастьяна. Потом передачи стали перекидываться тяжело, затем исчезла четвертая, а в конечном итоге коробку застряло на промежуточной.
Я опечален. Успокаивает только то, что автомашина на самом деле резва, и в следующих автогонках у нас есть возможность нападать в силу. Уменьшить отделение от Фернандо Алонсо и Себастьяна Феттеля будет очень трудно, в особенности если им двум получается надежно заканчивать, а я никогда в жизни не сдаюсь. Спереди еще 6 рубежей, мне просто нужно выиграть их все, и я буду сражаться до конца.»
Мартин Уитмарш, начальник команды: «Вплоть до отказа коробки переключения передач на 20 3-ем круге Льюис смело двигался к победе, гарантировавшей стать ошеломляющим концом выходного, в течение которого его ритм был воистину отличным. В этом случае не заработать 25 очков – солидное сожаление для него и всех работников Vodafone Макларен Мерседес, а, как удостоверились телезрители во всем мире, видевшие интервью Льюиса после завершения автогонки, он как и раньше нацелен на результат и не собирается сдаваться.
Не будем и мы спускать руки. Осталось еще 6 автогонок, что равносильно 100 50-и очкам – можете быть уверенным, Льюис будет стараться предельно приблизиться к данной цифре. Мы также оставляем все возможности на победу в Призе Конструкторов с помощью 18-и очков, заслуженных Дженсоном за убежденное 2-ое место в нынешней автогонке. Мы будем сражаться до конца, теперь пора перейти на раунд в Сузуке.»