Вице-президент В. Ющенко предоставил приказ, которым постановил провести в 2009 — 2015 гг. Всеукраинскую молодежную акцию «Помнить. Воскресить. Сохранить».

Об этом пишется в его указе от 27 мая, передает отдел связи с общественностью Главы.

По указу, акция будет производиться «в целях содействия социальному становлению и формированию молодежи, обучения у юных жителей почтения, к государственным знаменательным и цивилизованным ценностям и реализации молодежных инициатив в трудовой сфере».

Так, Офис министров должен принять до 1 июля план событий по компании и выполнению Всеукраинской акции. Так, среди воспитанников и абитуриентов правительство должно провести просветительную, справочную деятельность по исследованию, пропаганды государственной истории и цивилизованного наследства, ознакомлению с субъектами цивилизованного наследства регионального значения. Втянуть молодежь в научно-исследовательскую, поисковую деятельность по обнаружению и исследованию незнакомых страничек истории и культуры собственного родимого края. Осуществить посещение молодежью экскурсионные, туристические маршруты местами, сопряженными с историей и культурой российского народа, операции местами боевой популярности.

Также провести нужные исправительные и реставрационные работы интересных мест цивилизованного наследства, втянуть воспитанников и абитуриентов в исполнение экспериментальных и защитительных работ на территориях историко-культурных, этнографических, натуральных заповедников, парков, музеев, памятных комплексов, и так далее.

Также правительству доверено отрегулировать и подготовить места, сопряженные с историей и культурой российского народа, например, захоронений незнакомых солдат, дружеских могил, мемориалов и субъектов, которые увековечивают победу в Великой Российской битве 1941 — 1945 лет. Провести работы по благоустройству территорий субъектов интересных мест истории и культуры, устройству залов культуры, в городах.

Создавать и вести каждый год состязания на хорошую научно-исследовательскую, созидательную деятельность (фото, живопись, беллетристика, предметная экскурсионная поездка, и так далее) по истории и культуре собственного города.

Образовать с участием молодежных центров труда, молодежных социальных организаций и органов самоуправления студенческой и школьнической молодежи молодежных трудовых подразделений, для участия в событиях Всеукраинской акции.

В то же самое время Комитет министров АР Крым, районные, Киевская и Севастопольская муниципальные федеральные администрации должны снабдить формирование сети и помощь работы молодежных центров труда; спроектировать и принять областные проекты событий, сопряженных с компанией и проведением Всеукраинской акции.

Федеральному совету ТВ и радиовещания Украины снабдить большое освещение событий по подготовке и выполнению Всеукраинской акции.

Основной инструктор английского футбольного клуба «Запас» Арсен Венгер отказался возглавить мюнхенскую «Баварию».

Об этом сообщает британское издание The Daily Mail. Вице-президент «Баварии» Карл-Хайнц Руменигге предлагал Венгеру закончить договор на его критериях, но французский эксперт принял решение остаться на посту тренера «Запаса».

Руменигге также гарантировал Венгеру, что руководство клуба даст в его указание существенную сумму денежных средств для приобретения свежих игроков. Представители «Баварии» водили переговоры с Венгером примерно на протяжении месяца.

Ожидается, что текущий основной инструктор «Баварии» Юрген Клинсманн оставит команду по истечении сезона-2008/09. Под его управлением бригада была разгромлена испанской «Барселоной» в 1/4 конца Лиги чемпионов УЕФА. За 5 туров до конца первенства Германии сезона-2008/09 «Бавария» располагается на 3-ем месте. Мюнхенский клуб, сколотивший 54 очка, отстает от лидера — «Вольфсбурга» — на 3 очка. В последнем матче 25 мая «Бавария» проиграла «Шальке» (0:1).

Хонда закончила создание свежего двигателестроительного автозавода, отвечающего высоким природоохранным эталонам.

Теперь создание блоков цилиндров и кованых компонентов для дизельных моторов будет сопровождаться значительно пониженным выбросом CO2. Автозавод, размещенный в японском городке Огава (Ogawa), начнет свою деятельность этой весной, сразу после ремонта и проверки станков и оснащения. Это самый сегодняшний промышленный субъект Хонда, который организация сделала в соответствии со своими принципами обороны атмосферы. При помощи новых технологичных систем, использующихся на автозаводе, индустриальные выбросы CO2 в ходе литья уменьшились на 40%, а машинная обработка компонентов стала лучше на 25%. Автозавод обладает лишь одной производственной чертой, но ее идеальная система «современной эластичности создания» дает возможность выпускать 8 типов моторов, в том числе следующего поколения, с максимальным уровнем выбросов CO2.

Сейчас организация Хонда производит блоки цилиндров для дизельных моторов i-DTEC на собственном японском автозаводе в городке Сузука (Suzuka), однако равномерно будет выносить процессы литья и машинной обработки компонентов моторов на свежий автозавод в Огава. Эти компоненты будут дальше поставляться для комплектации в Саяма (Sayama) для создания азиатских версий Аккорд. Новый автозавод также будет гарантировать элементами моторов производственное отделение Хонда в английском Суиндоне (Swindon), занимающееся производством Цивик и CR-V.

На праздничной процедуре по случаю окончания строительства свежего двигателестроительного автозавода в Огава, прошедшей 10 мая 2009 года, находились Шигеру Накаджима (Shigeru Nakajima), зам. министра индустрии и труда в префектуре Саитама (Saitama); Кихей Касахара (Kihei Kasahara), губернатор города Огава, и много представителей управления организации Хонда.

Данный промышленный комплекс можно назвать вторым доказательством целей организации Хонда формировать продукцию и создавать субъекты, аналогичные самым твердым природоохранным эталонам.

Короткая ссылка о двигателестроительном автозаводе Огава

Место: Огава-мачи (Ogawa-machi), Хики-гун (Hiki-gun), префектура Саитама, Япония
Площадь автозавода: около 195 000 кв.м.
Мощность: 200 000 штук/год – предельная (в первые месяцы ожидается выпуск около 20 000 штук)
Старт автозавода: осень 2009г.
Вложения: около 45 млн. йен
Число сотрудников: около 500 при предельном создании.

i-DTEC
i-DTEC — дизельный мотор Хонда 2-го поколения с усовершенствованными рабочими данными, сокращенным топливным расходом и сниженным уровнем вредоносных выбросов, сделанный на базе собственного известного предка i-CTDi (известного в Европе по модификациям Аккорд, Цивик, CR-V и FR-V). Блок цилиндров свежего мотора выполнен из сделанного из алюминия сплава, имеет поперечное размещение, 4 цилиндра, двойной высокий сортировочный вал, 4 клапана на любом из цилиндров, турбированный нагнетатель с неустойчивой ступенью наддува и 2-й балансирный вал системы уравновешивания. Сейчас мотором i-DTEC оборудуются хэтчбек и универсал Хонда Аккорд, показанные в Европе.
  
Блок цилиндров дизельного мотора i-DTEC  вылит из особого «полутвердого» сделанного из алюминия сплава. Такой тип литья требует многоуровневого создания, в итоге которого производятся прочные и твердые единые блоки цилиндров. Новейшие технологии и оснащение, использующиеся Хонда, дают возможность малогабаритному и простому мотору достичь высших рабочих данных, без убытка звуковому уюту и гладкости работы.

Вице-премьер, минфин РФ Алексей Кудрин, возглавляющий комитет начальников Агентства по страхованию вкладов (АСВ), не полагает деятельность агентства безрезультатной и объединяет принятые им потери с переломной обстановкой на денежном рынке.

«У Минфина нет жалоб к АСВ. У агентства есть комитет начальников, на заседаниях которого мы регулярно оцениваем аналогичные вопросы. В настоящее время мы решили о более глубоком тесте (производительности работы АСВ) с учетом переломных требований. Однако на данный момент информации, которая бы заявляла о том, что там какие-то солидные проблемы, нет», — заявил Кудрин корреспондентам.

В АСВ в настоящее время работает особая рабочая команда, которая рассматривает результативность регулирования средствами. «В настоящее время у нас нет никаких причин рассуждать, что инвестирование свободных средств агентством имело какие-то дефекты. И по действиям санации нет причин рассуждать, что АСВ неверно применяло средства», — убежден министр.

С его точки зрения, принятые агентством потери от расположения средств сопряжены с понижением стоимости автономных бумаг из-за переломного положения рынка, а не считаются дефектом регулирования. «Сам урон не считается грешком в этом случае», — считает Кудрин.

Он рассказал, что парламентарии, которые предприняли данный вопрос, не вели никаких проверок по санации проблематичных банков и расположения средств. «Насколько я понимаю, они не владеют подробной информацией и создают свои оценки на неопределенной информации. Они не заламывали и не исследовали данную информацию», — увидел Кудрин.

«Я могу представить, что определенные парламентарии не увлеченные в процесс (работы АСВ), имеют свое соображение», — поделился Кудрин.

Говоря о расходовании средств АСВ на санацию банков, министр заявил, что решения об суммах, нужных для санации проблематичных банков вначале получает присматриваемый совет ЦБ, а затем АСВ. «Я не имею причин го ворить, что там были какие-то лишние средства», — закончил он.

На прошедшей неделе генеральный директор АСВ Алесандр Турбанов был приглашен на совещание совета Государственной думы по экономическому рынку, на котором рассматривались итоги работы АСВ за 2007-2008 годы и за первый квартал 2009 года. Парламентарии планировали узнать у гендиретора АСВ настоящий размер и причины издержек от инвестиций средств агентства в дорогие бумажки в 2008 году. По результатам минувшего года АСВ приобрело чистый убыток от операций с дорогими документами на сумму 11,46 миллиона руб.

Раньше подкомитет по законодательству об финансовом рынке при комитете по экономическому рынку в собственных источниках обрисовал деятельность АСВ как безрезультатную и непроницаемую. Участники подкомитета намеревались требовать Кудрина пересмотреть вопрос о проф обеспеченности Турбанова. Но совет по экономическому рынку, исследовав перечень жалоб к главе АСВ, сделал вывод, что ему не хватает информации для принятия решения, и отсрочил до июля анализ вопроса о производительности работы АСВ.

Вице-президент В. Ющенко не согласен с представленным Кабмином механизмом снабжения баланса платежного баланса страны

Об этом произнесено в его послании к премьеру Юлии Тимошенко, передает отдел связи с общественностью Главы страны.

«Деля Вашу взволнованность потребностью поиска действенных путей обороны государственного товаропроизводителя и снабжения баланса платежного баланса страны, не могу договориться с механизмом, представленным Офисом министров для решения обозначенных вопросов в плане законопроекта «О внесении перемен в определенные законы Украины сравнительно управления положения платежного баланса Украины» (указатель. №4262)», — произнесено в послании Главы.

Например, Ющенко подчеркивает, что проект законодательного акта предлагает Офису министров право ставить список продукции, при импорте (завозе) которых на таможенную территорию Украины используется особый ввезенный сбор, порядок корректирования специального ввезенного сбора, его объем в процентах к таможенной стоимости продукта, и график незаметного сокращения и отмены специального ввезенного сбора.

Так как Конституцией Украины закреплен принцип законодательного определения типов налогов и сборов, порядка их уплаты и габаритов, принятия в фигуре подзаконного акта — распоряжения правительства решения о внедрении, сокращении объема, отмене, продолжении действия специального ввезенного сбора, не отвечают заметкам 67 и 92 Главного законопроекта.

Согласно заявлению Ющенко, по подобным мотивам 26 марта 2009 г. он привнес в Конституциональный трибунал конституциональное представление сравнительно исповеди неконституционными автономных утверждений законопроекта «О таможенном тарифе Украины» и законопроекта «О внешнеэкономической работы», которыми правительству предоставлялось большинство подобных прав.

«Поэтому я не могу установить проект законопроекта Украины «О внесении перемен в определенные законы Украины сравнительно управления положения платежного баланса Украины» как безотложный для его дополнительного рассмотрения», — произнесено в послании Главы.

Советчик Главы США Дома Обамы по финансовым вопросам Лоренс Саммерс полагает, что свободное снижение североамериканской экономики США закончилось и картина не смотрится совершенно отрицательной.

«Шесть-восемь месяцев назад тут невозможно было отыскать положительной статистики. Представлялось, что экономика падает вертикально вверх. Сегодня иллюстрация намного более разнообразная», — сообщил Саммерс.

Саммерс подчеркивает, что есть еще отрицательные характеристики. Однако также есть и определенные положительные указатели. «И никто не знает, каким будет следующий поворот. Однако я полагаю, что чувства неодолимого падения, которое мы чувствовали год либо 2 назад, больше нет. И нас это должно много прибодрить», — добавил ассистент Главы США.

«Нам предстоит еще продолжительный маршрут. В экономике до сих пор есть солидные проблемы, — заявил он. — Однако… меры, которые мы берем на себя, я полагаю, крайне эффективные и готовы остановить формирование крайне трудной обстановки», — заметил он.

Саммерс также сообщил, что «большинство» североамериканских банков прекрасно капитализированы, и высказал веру на то, что переговоры между «Крайслер» и итальянским производителем автомобилей «Фиат SpA» завершаться благополучно.

Первый иранский попутчик «Омид», что обозначает «Вера», сошел со собственной орбиты вокруг Земли и сгорел в окружающей среде 25 мая 2009 года.

По данным ресурса, инструмент зашел в крепкие слои окружающей среды над северной частью Атлантического океана в 6:42 по столичному времени. Никаких снимков этого мероприятия принято не было. Подчеркивается, что остатки ракеты «Сапфир», которая вывела попутчик на орбиту, еще располагаются в земном пространстве.

Напоминаем, что «Омид» был выведен на орбиту ракетой «Сапфир» в январе 2009 года. Официально это не первый иранский попутчик: первым был спроектированный и заброшенный вместе с Роскосмосом Sinah-1. Свежий инструмент различает то, что он лично и ракета-носитель, которая вывела его на орбиту, были сделаны в Иране.

В начале марта 2009 года формальные представители иранского галактического агентства сообщили об удачном окончании миссии галактического устройства. Согласно их заявлению, за время действия попутчика, которое составило больше месяца, никаких технологических проблем «Омид» не чувствовал.

Иран разрабатывает свою галактическую платформу с 2003 года. Все эти годы восточные державы выдвигают обвинение Тегеран в том, что под заслоном платформы изучения вселенной он разрабатывает баллистические ракеты. Иранские начальники не ленятся удостоверять интернациональную общественность в миролюбивой тенденции своей платформы. Не так давно возникли известия, что Тегеран хочет до 2021 года включить в космос человека.