f791beed

Слухи-Сплетни

«Панатинаикос» — ЦСКА — 74:60

ЦСКА Джон Холден
Отечественный баскетбольный клуб ЦСКА проиграл «Панатинаикосу» из Греции в поединке 2-го круга Евролиги.

Встреча проходила на арене «Панатинаикоса » и закончилась с результатом 74:60 в пользу греческого клуба.

ЦСКА начал встречу с серьезных нападающих действий и достиг превосходства, но на первых минутах поединка из строя убыл форвард Рамунас Шишкаускас, поразивший мускулы спины. К концу встречи счет был равновеликим — 31:31, а потом «Панатинаикос» показал энергичность в нападении и закончил четвертую четверть с плюсом в 11 очков. До конца поединка ЦСКА не удалось предоставить противодействия баскетболистам греческого клуба.

Самым действенным игроком поединка стал Джамонт Гордон из ЦСКА, он накопил 20 очков, и отметился 5 подборами.

Следующим конкурентом ЦСКА по массовому шагу Евролиги будет испанская «Валенсия». Встреча пройдет 3 декабря 2010 года.

Технический осмотр будут вести СТО

технический осмотр
Стандартная оплата за изучение проверки будет регулироваться Офисом министров в соответствии с методикой расчета стоимости услуг по проверке технологического положения колесных автотранспортных средств.

Технологическое положение автомашин должны проверять диагностические установки, которые прошли аттестацию. В случае если поломок не найдено, диагностическая место сама выдает купон и акт прохождения проверки технологического положения, и в электронном виде рассказывает МВД. В случае если поломки будут — диагностическая установка будет давать акт о прохождении проверки и собственное заключение. Такая модель технического осмотра предложена в законодательном проекте, спроектированном Госкомпредпринимательства, передает отдел связи с общественностью ведомства. Вся операция, по законодательному проекту, должна сниматься камерой, а записи храниться более 2,5 года. Стандартная оплата за изучение проверки будет регулироваться Офисом министров в соответствии с методикой расчета стоимости услуг по проверке технологического положения колесных автотранспортных средств. Купон ТО должен случаться совершенно бесплатно, печататься на стандартной бумаге и не быть бумагой суровой отчетности либо учета (без голограммы).

Законодательным проектом также учтено образование Единственного федерального списка автотранспортных средств, который соединит все имеющиеся нынче справочные базы МВД. Его распорядителем будет МВД. Данные о прохождении автопроверки технологического положения в список будут переходить совершенно бесплатно и доступ к нему будет свободным.

По законодательному проекту, установки диагностики будут подлежать аккредитации. В случае «ошибочной» выдачи документа о прохождении проверки технологического положения, установки диагностики будут тащить управленческую обязанность и за собственный счет вести вторичную диагностику. Также учитывается отмена потребности нотариально подтвержденной доверенности на регулирование авто. Также, в случае нарушения денежные штрафы будет платить обладатель автомашины, а не тот, кто был в автомобиле.

Все эти новшества написаны в законодательном проекте, спроектированном Госкомпредпринимательства, который ведомство отдаст в Верховную раду. Напоминаем, что это ведомство также пробивает аннуляцию ежемесячного автотранспортного сбора (налога с обладателей автотранспортных средств), что написано в плане Налогового Кодекса. Налог сохранится лишь при первой регистрации авто на Украине, что оставит барьер для импорта бывших в употреблении авто. Однако автолюбители будут платить высокий налог на горючее, что по словам, Госкомпредпринимательства, позволит более умеренно и правильно размежевать налог по принципу: «Кто больше ездит, тот больше и платит».

Альгерсуари: «Рассчитываю на очки в последних автогонках»

Альгерсуари
В интервале между автогонками в Корее и Бразилии Хайме Альгерсуари обнародовал еще одну запись в собственном сайте

В интервале между автогонками в Корее и Бразилии Хайме Альгерсуари обнародовал еще одну запись в собственном сайте…

Хайме Альгерсуари: «Знакомство со свежей корейской магистралью стало любопытным опытом, впрочем в автогонке я полагался на самый лучший итог. Во вторник меня ожидал продолжительный толкалёт, однако сейчас я дома, в Барселоне, и могу отдать пару дней отдыху и тренировкам.

Пока я тренируюсь не более трёх часов – предварительно необходимо управиться с истощенностью, которая накопилась после постоянной замены часовых поясов за прошедшие несколько месяцев. Потребовалось 3 дня, чтобы я вновь мог дремать в ночное время, однако легкие тренировки помогли прийти в обычный ритм.

Пробудившись когда-нибудь днем, я вспомнил, что в воскресенье день рождения моего партнера по команде, однако ему придётся удовлетворяться пожеланиями по телефонному номеру – я позабыл приобрести подарок. Возможно, пришел бы торжественный торт с цифрой 17!

Во вторник днем я отправлюсь в Боливию и очень жду встречи с ошеломляющей атмосферой, дружескими болельщиками и музыкой – почитатели этого художества понимают, что бразильская музыка прекрасна.

В Интерлагосе увлекательная автотрасса, несмотря на то что на ней трудно опережать, рассчитываю, что незначительная модернизация автомашины позволит нам заработать очки в последних автогонках года. Жалко, что я не смогу провести там больше времени, так как мы отправимся в Абу-Даби, однако в начале декабря я возвращусь в Сан-Паулу, чтобы принимать участие в картинговой автогонке, которую ежегодно устоит Фелипе Масса».

Месси: я не глядел последний поединок Первенства Мира

Месси
В эти дни Лионель Месси дал любопытное интервью основному футбольному изданию планеты — французскому еженедельнику France Football, в котором и сделал собственное признание.

В эти дни Лионель Месси дал любопытное интервью основному футбольному изданию планеты — французскому еженедельнику France Football, в котором и сделал собственное признание.

Вот что сообщил феноменальный аргентинец: «Положа руку на сердце, я глядел совершенно немножко. Я не имел никакого стремления это делать, поскольку я трудно испытывал наше поражение от Германии в четверьфинале. Таким образом в сутки конца я игру не видел. Затем взглянул, однако все равно не целиком, лишь моменты. Ну, поскольку совершенно скрыться от этого было нельзя».

Помимо этого Месси воплотил собственное соображение еще по ряду нюансов.

О году 2009/10: «Для Барселоны он был отличным, так как мы стали чемпионами Испании. Впрочем и без бед не обошлось — в полуфинале Лиги чемпионов проиграли Интеру. Очень много чего случилось в 2016 году. Прошел Чемпионат Мира, который уложился совершенно не так, как ожидалось. Наша сборная планировала пройти далее, по крайней мере в полуфинал. Мы возлагали надежды одолеть Германию, однако произошло то, что произошло».

О самом лучшем игроке мира прошедшего года: «Это Андрес Иньеста. Он загнал в конце Первенстве Мира, а самое главное был крайне значительным игроком для собственной команды и провел гениальный чемпионат. Я крайне счастлив за него. Помимо этого, что он знаменитый игрок, он еще и отличный человек. Испанцы прекрасно играли. Это самая лучшая бригада мира. Сборная Испании прибыла на чемпионат в статусе победителя, и у нее получилось управиться с эмоциональным давлением».

О безуспешном старте Барсы в текущем году: «Большинство наших игроков колесили на Чемпионат Мира и перешли к подготовке позднее. А победители начали год почти без занятий. Мы сыграли в подобном пребывании несколько матчей, и в том числе Суперкубок Испании против Севильи. Это очевидно не самая лучшая предсезонка. Однако, невзирая на это, я не волнуюсь. Я думаю, что у нас не очень все слабо. Да, еще не целиком вошли в игровой ритм, однако я полагаю, что мы, скорее всего, прекрасно играем. Как обычно».

Также сам прошлогодний владелец Золотого Мяча воплотил веру, что в 2016 году приз останется перезимовывать в Барселоне., при этом порекомендовал сдать его такому же Иньесте либо Хави.

Напоминаем, что 26 ноября FIFA и France Football обнародовали увеличенный перечень кандидатов на Золотой мячик. Каталонский клуб направлял в перечень шестерых игроков: кроме Месси, шанс на приобретение премии имеют заступники Дани Алвеш и Карлес Пуйоль, полузащитники Хави и Андрес Иньеста и наступающий Давид Вилья.

Румменигге: «Пришла пора нагонять лидеров»

Румменигге
Директор «Баварии» Карл-Хайнц Румменигге призвал футболистов собственного клуба предельно дисциплинированно приблизиться к остальным матчам первого круга Бундеслиги.

«Рассчитываю, наш бросок стартует в обозримом бое с «Фрайбургом». Мы можем разогнуть турнирное положение «Баварии» так, чтобы серьезно размышлять о сохранении чемпионского титула», — приводит сайт германского гранда слова Румменигге, чья бригада осела на 11-м месте в таблице. Тем не менее, еще более коллектив Луи ван Галя должно разочаровывать впечатляющее отделение от лидера «Майнца», которое составляет 12 баллов.

При этом в наступающий уикенд клуб, ставший изобретением года, будет играть дома с идущей за ним по пятам дортмундской «Боруссией». Не привычный таить собственные чувства ван Галь рассчитывает, что в этой дуэли не будет выявлен чемпион: «Было бы полезно, если б результатом данной встречи оказалась ничья. Тогда «Майнц» и «Боруссия» на двоих потеряют 4 очка».

Первый опыт Ковалайнена в Формуле 1 мог состоятся гораздо раньше

Ковалайнен
Хейкки Ковалайнен: «Я два раза не сумел пользоваться шансом появиться в Формуле 1.

Когда-то Флавио Бриаторе, консультант Хейкки Ковалайнена, два раза препятствовал дебюту собственного любимец в Формуле 1, – рассказала финская Turun Sanomat. По данным издания, в 2004-м Ковалайнену рекомендовали появиться в Minardi, в 2005-м позвали в Уиллиямс, но Бриаторе, тогда руководивший команду Рено F1, объединял с финским пилотом собственные проекты.

«Само собой разумеется, я срывался, так как два раза не сумел пользоваться шансом появиться в Формуле 1. Владелец Minardi Пол Стоддарт звал меня в собственную команду, однако тогда по критериям договора все решения принимал руководство, – сообщил Хейкки. – Вследствие этого предварительно я играл во всемирной серии Ниссан, после этого в GP2, при том работая тест-пилотом Рено.

Однако у меня была отличная возможность придти в Формулу 1 гораздо раньше. На тестах я проехал 45 миллионов миль, однако это были только испытания. Если б я появился в 2004-м году, мой гоночный опыт был бы в настоящее время значительно богаче».

В 2004-м Хейкки выиграл Гонку Чемпионов, преодолев в конце подобных самых сильных конкурентов, как Себастьен Лёб и Михаэль Шумахер, затем его позвали в Уиллиямс, но Бриаторе планировал, чтобы Ковалайнен провел год в только-только созданной серии GP2. В конечном итоге судьба финка в Формуле 1 на самом деле стартовала лишь в 2007-м, когда он стал товарищем Фернандо Алонсо в Рено F1.

«Тогда Рено одолевала автогонки и чемпионаты, но в 2007-м у нас была ужасная автомашина, и случился первый регресс» – заявил Ковалайнен. 

Напоминаем, проведя 1 год в Рено, Хейкки переступил в Макларен, где 2 года проработал совместно с Льюсом Хэмилтоном и в 2008-м выиграл Гран При Венгрии – данная победа так и осталась одним таким достижением финка, сейчас выступающим в команде Лотус.

Львовскую ТИК просят снять с выборов перечни «Батькивщины»

Батькивщина
Львовский обходной управленческий трибунал обязал ТИК города Львова снять с регистрации на отборах во Львовский горсовет перечни от ЛГО ВО «Батькивщина».

Про это 29 ноября рассказал глава фракции БЮТ во Львовском горсовете, секретарь ликвидационной комиссии ЛГО ВО «Батькивщина» Юрий Гудыма.

«Львовский обходной управленческий трибунал позавчера отчасти утолил наш иск. Решением трибунала признано решения ТИК, которые она принимала, незаконными, и трибунал обязал ТИК города решить об отклике списков «Батькивщины» по действующему законодательству. Это решение вполне может быть обжаловано в апелляционном суде на протяжении 2-ух суток. В случае если они обретут негативное решение, которое не утолит нас за 22 дня до голосования, то в данный момент у нас не будет возможности его апеллировать», — заявил Юрий Гудыма, сообщает ZAXID.NET.

Он заметил, что раньше в ТВК «выкидывали, что планировали», так как когда-нибудь не утолили решение трибунала о снятии списков «Батькищины».

«Трибунал объявил, что они избирали незаконно», — добавил Ю.Гудыма.

Также он добавил: «Даже в случае если претенденты от списков Деньковича будут парламентариями, кого они будут представлять? Компании общественно-политической нет».

Кроме того он рассказал: «В селективных бюллетенях «Батькивщина» находится. В случае если решение об отклике списков будет принято на уровне ТИК, то они будут должны проштамповать все бюллетени печатью о том, что «компания убыла из выборов», — заявил парламентарий.

Кабмин притягивает многомиллионный займ для Укравтодора

Укравтодор
Министр автотранспорта и связи Украины Ефименко сообщил, что Офис министров Украины притягивает $90 млрд займа для Укравтодора.

«Принято распоряжение Офиса министров о помощи выделения для Укравтодора кредитных средств в общей сложности $90 млрд. Это проект Глобального банка, ЕБРР и Европейского финансового банка. Начиная с 2017 года в течение 2 лет данные средства последуют на сооружение развязок дорог на подъездах к Киеву в 30-километрновий зоне. Мы станем создавать дорожные проходы над самыми крупными магистралями около Киева», — сообщил Ефименко.

Напоминаем, как передавалось раньше ЕБРР выделит на сооружение магазина (ТЦ) в Киеве в 26-м микрорайоне жилмассива Троещина $37 млрд.

К тому же, премьер Украины Анатолий Азаров сообщил, что в скором времени российское правительство не рассчитывает притягивать займы, впрочем не исключает такой возможности в дальнейшем.

Так, согласно заявлению политика, правительство Украины в настоящее время не проводит никаких переговоров по поводу возможности привлечения кредитов у каких-нибудь банков .

«Сейчас мы ни с кем не проводим подобных переговоров. Однако мы не ликвидируем такой возможности, это целиком зависит от рынка», — разъяснил премьер.

«Зебры» довольно часто делаются причиной смерти пешеходов

ДТП
Главными основаниями смерти пешеходов на автодорогах считаются дефекты, сопряженные с оснащением пешеходных переходов: их освещением, оснащением светофорной сигнализацией, автодорожными символами, автодорожной разметкой, использованием синтетических неровностей, делением автотранспортных и пешеходных потоков, огораживанием дороге.

Про это рассказал основной федеральный контролер движения РФ В. Кирьянов на III Интернациональном конгрессе «Безопасность на автодорогах для безопасности жизни».

«Неимение соответствующего оснащения пешеходных переходов зачастую содействовало тому, что в 2009г. случилось 72 млн. наездов на пешеходов, что составило 35% от всех ДТП», — отметил В. Кирьянов. Согласно его заявлению, в первый раз за прошедшее десятилетие в 2009г. в ДТП умерло меньше пешеходов, чем автолюбителей. Количество убитых пешеходов за момент с 2004г. понизилось на 5 млн. 773 человека, либо на 40%.

В. Кирьянов заметил, что «еще лишь предстоит спланировать ряд событий по образованию безопасных требований для перемещения пешеходов и усовершенствованию автотранспортной инфраструктуры, которые, пока, раньше далеко не всегда учитывались в целевых программах по безопасности перемещения».

ДТП, автодороги, статистика

На Черкащине поезд проломил грузовой автомобиль

Поезд
Позавчера утром, 28 ноября, в Звенигородском регионе Черкасской области на 13 км пролета Гудзевка-Лисянка на равнинном Ж/Д переезде случилось столкновение грузового поезда, транспортировавшего глину, с грузовиком ЗИЛ-130, принадлежащий региональному личному бизнесмену.

Как уточнило Основное регулирование МЧС в Черкасской области, никто в процессе этого столкновения не пострадал.

Согласно заявлению 49-летнего автолюбителя грузового автомобиля, на переезде, где случилось столкновение, не работали голосовые и световые сигнальные знаки. Но, в процессе быстрого следствия и проверки оказалось, что и голосовая сигнализация и световые указатели на переезде были исправны.

На месте работают оперативно-следственные категории МВД и Главка МЧС.

Как передавалось, на прошедшей неделе Муниципальная автоинспекция МВД Украины высказала желание увеличить денежные штрафы за несоблюдение автолюбителями требований на Ж/Д переездах. Раньше Министерство транспорта Украины рекомендовал отнимать права за несоблюдение требований на ж/д переездах.

Напоминаем, 12 ноября под Марганцем Днепропетровской области случилась самая крупная в истории Украины катастрофа. В итоге столкновения рейсового автобуса с локомотивом были убиты 45 человек.

Помимо этого, за час до катастрофы под Марганцем в селе Свежее Запорожье Запорожской области на Ж/Д переезде случилась катастрофа, в итоге которой умер водитель. На следующий день, 13 ноября, в селе Тарасовка под Киевом автолюбитель неотложной медицинской помощи поехал на Ж/Д проезд при работающей голосовой и световой сигнализации и встретился с поездом Киев — Трускавец. В итоге ДТП были убиты трое человек.