Баттон поедет за Макларен
Английский комментатор и специалист Джеймс Аллен разбирает профессиональную картину в Макларен после вчерашнего визита Дженсона Баттона на основу команды…
Джеймс Аллен: «Визит Дженсона Баттона и его консультанта Ричарда Годдарта на основу Макларен в Уокинге стал ещё одной главой в саге о составе команды в году 2010 года. В данной встрече нет ничего поразительного, она только рассказывает Brawn GP о том, что у Баттона есть виды, и сообщает консультантам Райкконена, которые также посетили Уокинг на текущей неделе, что Кими пора укротить денежные ожидания и решить, в случае если он желает остаться в Формуле1, получив конкурентную автомашину.
Интересно то, что Дженсон и Макларен объявили об этом визите СМИ. Корреспондент The Guardian Алан Хенри, очень ближайший к шефу Макларен Мартину Уитмаршу, сообщил источник, в котором отметил – визит имел дружественный характер, Дженсон зашел поздороваться, и пустота этого объяснения сообщает о том, что зависимость на самом деле вполне может быть…
По The Guardian, Баттон рассчитывает на большее, чем договор на 4 млн фунтов, представленный Brawn GP. Любопытно, какой будет реакция Цивета Брауна, и какой объем гонорара Росберга, который с благословения Мерседес будет играть за его команду в следующем году? Обретет ли он больше, чем гарантировано Баттону?
В случае если в Brawn GP на самом деле обязаны беречь, то Райкконена они позвать не могут, Баррикелло подписал договор с Уиллиямс – на рынке есть и прочие квалифицированные пилоты – Ник Хайдфельд либо Тимо Глок, однако способны ли они играть на уровне Баттона?
Переход в Макларен был бы погрешностью для Дженсона, так как ему предстоит играть в команде, которая не только лишь сконструирована вокруг Льюиса, но также и испытывает к нему признательность после того, что Хэмилтон сумел достичь в прошедшем году в автомобиле безуспешной автомашины. Как пилот, Хэмилтон серьёзно повысился в 2009-м, и в 2016 году мы, возможно, увидим итоги этого повышения.
Баттон выиграл титул в 2009-м, однако незначительно отдал во 2-й половине года, в настоящее время в Brawn GP вынуждают его рассчитываться за данный регресс. Игра ли это на аудиторию, либо намерения Дженсона на самом деле серьёзны? Алан Хенри полагает, что основную ставку в Макларен в настоящее время делают на договор с Баттоном, Райкконен – кандидат номер 2, а Хайдфельд – 3-й в перечне команды.
Картина переходит в стадия, Баттон может взять у Brawn GP победную «единичку», впрочем вероятно вмешательство Мерседес – у организации есть право голоса при подписании договоров с пилотами. Тем не менее, главное слово остаётся за командой, которая, после трудных переговоров с организацией, может решить, противоречащее позиции Мерседес.
2 чемпиона в одной команде рассказывают о её статусе, и в Макларен хотели бы его выделить, так как после 2012 года они могут лишиться помощи Мерседес и многое примет решение помощь спонсоров. Баттон скорее всего лучше управится с собственной работой в Макларен, чем Ковалайнен, однако не закончится ли его судьба после представления с Хэмилтоном?
Мячик на стороне Цивета Брауна, которому необходимо изменить сумму договора либо вынудить стороны открыть карты. Он осознает вероятную расстановку сил между Хэмилтоном и Баттоном, однако Россиянин – утилитарист, прежде всего он сделает всё, чтобы обеспечить исполнение длительных намерений, связывающих его команду с Мерседес».