Архив автора: raven000
Необходимы либо вредны лекарства?
Лекарства – это медицинские препараты, которые применяются для излечения заболеваний, вызванных бактериями. Они созданы для излечения вирусных инфекций мочевыводящих путей, зараженных ран, кожи и определенных вирусных инфекций респираторных путей. Лекарства влияют на организм, убивая бактерии и останавливая их умножение. Против вирусов лекарства не применяют. В такой ситуации антибиотик не в силах – он не в состоянии помочь отвести инфицирование иного человека, и не в состоянии помочь вам излечиться самому. При гриппе либо простуде вам нужно помочь иммунитету собственноручно сражаться с вирусом.
Лекарства стали спасателями для млн людей с того времени, как в первый раз начали обширно использоваться в 1940-1950 гг.. Но есть и оборотная сторона большого использования лекарств – некоторые из них делаются менее действенными в борьбе против определенных бактерий. Бактерии модифицируются, так что, предохраняют себя от медицинского препарата. Значит, создается стойкость к лекарствам. Их представили «спуринфекциями».
За прошедшие 70 лет неприятность стойкости к лекарствам получила мировой размер. Если в настоящее время население земли не будет действовать для сдерживания стойкости к лекарствам, то появится большее число микробных вирусных инфекций, которые не будут подаваться излечению.
Североамериканские корреспонденты узнали детали о новой Барракудe
Корреспонденты североамериканского издания Car and Driver узнали детали о современной версии купе Barracuda, которое в будущем может прийти на замену спорт-кару Додж Challenger.
«Барракуда», которая как и супер-кар Вайпер будет реализовываться под маркой SRT, обретет свежую заднеприводную платформу, проектируемую автоконцерном Крайслер с помощью Fiat. По данным издания Car and Driver, размеры грядущего купе будут недалеки к данным текущего Форд Мустанг. Сравнивая с Додж Challenger колесная основа «Барракуды» снизится на 152 мм, кузов будет короче на 203 мм, а длина и задняя колея уменьшаться приблизительно на 51 мм. Весить новинка будет на 113-135 кг меньше «Челленджера».
Для соответствия североамериканском условия по топливной экономичности, в палитру моторов SRT Barracuda зайдет наддувный 4-цилиндровый двигатель 2.4 из рода Tigershark. Не исключено, что купе также будет доступен с 6-цилиндровым двигателем Pentastar масштабом 3,6 л, который оборудуют прямым впрыском горючего, и с «восьмеркой» HEMI. При этом заключительная, возможно, также обретет непосредственной впрыск.
Предполагается, что новая «Барракуда» появится на рынке в 2014 году.
Купе Plymouth Barracuda производилось с 1964 по 1974 год. Модификацию модели, которая на самом деле могла побороться за клиентов с «Мустангами» и «Камаро» тех пор, начали выполнять с 70-го года.
Пол ди Реста: Сегодня у нас есть возможность быть удовлетворены
Ди Реста завершил день с 6-м временем, а его партнер Нико Хюлкенберг занял 7-ю строку протокола 2-й сессии, что только доказывает хорошую фигуру, которую данная бригада показывает в последние годы.
«Хотя это лишь пятница, ее итоги также со своей точки зрения показательны, – цитирует шотландца Autosport. – Сегодня у нас есть возможность быть удовлетворены, а послезавтра снова надо будет потрудиться.
Я достаточно давно осознал, что затихать невозможно, потому сейчас моя ключевая цель заключается в том, чтобы достичь аналогичных итогов и послезавтра. Будет отлично, если это у нас получится.
Полагаю, сегодня мы плодовито потрудились, целиком выполнив платформу. Мы с товарищем колесили как с незначительным числом горючего, так и с общими контейнерами – под конец занятий. Автомашина прекрасно себя продемонстрировала, и, рассчитываю, будет более резва в воскресенье, таким образом после конца квалификации нам надо будет принимать какие-то чрезвычайные меры.
Само собой разумеется, в Мерседес убеждают, что доставили в Сингапур солидные новинки, потому от них всего можно ждать, а не нужно забывать про Лотус: данная бригада могла выиграть в 2018 году несколько автогонок…»
Алонсо: «Это диво, что я побеждаю в первенстве»
Фернандо Алонсо: «После Сингапура я незначительно упал из обычного мира, потому не мог знать о случающихся мероприятиях, кроме прохода Льюиса Хэмилтона в Мерседес и Серхио Переса в Макларен. Я не знал, что они заявляли на данную тему и как аннотировали собственные решения. Я полагаю, это хорошо, когда гонщик заменяет команду – это часть карьеры. Когда возникли некоторые слухи на данную тему, я сразу заявил, что Льюису последует не во вред уход из Макларен. У данной команды был такой опыт: от них ушли Несложен, Сенна, я, теперь и Льюис.
Прошло 14 лет с того времени, как Макларен выиграла Кубок конструкторов. Время от времени у них была самая лучшая автомашина, а я убежден, что Льюис желает одолевать. Он прекрасно потрудился в Макларен, одолевал автогонки и титул, показал себя одним из самых лучших гонщиков. Я жду, что в следующем году в составе Мерседес он выполнит удачный год и будет одним из соискателей на титул.
Это диво, что в настоящее время я побеждаю в первенстве. Бригада прошла большой маршрут после первых 6 автогонок, в которых мы не могли пройти в конец квалификации и 1.5 сек проигрывали самым лучшим. В настоящее время автомашина добавила в скорости, мы более-менее периодически финишируем на помосте и настроены не менее оптимистически. Нужно осознать, что мы ещё можем сделать в остальных автогонках.
Если мы выиграем титул, это будет неописуемо, если данного не случится, мы будем ощущать убежденность в том, что сделали всё вероятное, так как бригада провела 14 оптимальных автогонок. В 6 остальных необходимо избежать погрешностей, сохранять покой и заработать по возможности больше очков – время от времени за 4-е место, время от времени – за 2-ое. Всё находится в зависимости от точной автогонки, от наших конкурентов. Взглянем, какой подход найдет бригада: защитный либо нападающий. К примеру, в Сингапуре из-за плохой квалификации на старте я действовал спортивно, а на последних кругах, когда Баттон и Феттель были далеко спереди, не было резона значительно дерзать.
Ежегодно мы обучимся на своих оплошностях и прогрессируем. В этом году бригада играет стабильнее, достигает большего из автомашины, и мне это нравится. Я удовлетворен не только лишь собственным пилотажем, но также и работой команды, так как в конечном итоге мы получим минимум вероятных очков».
Вокруг днепропетровских бандитов открылся дебош
Как было обнародовано «Днепропетровск. Комментарии» из сведения районный компании ВО «Свобода», Денисенко обладает доказательствами партнерства В. Сукачева и Д. Ревы с районным генштабом Партии районов после 2011 года.
По его данным, остановленные Сукачев и Рева на самом деле сотрудничали с парламентарием Высшей Рады от «Блока Юлии Тимошенко – Батьківщина» Михаилом Соколовым летом 2011, но, начиная с весны 2011 года вплоть до осени 2012 принимали прямое активное участие в подготовке предвыборной стратегии-2012 Партии районов на Днепропетровщине, в том числе кампаний автономных претендентов – мажоритарщиков от ПР.
«Я не делаю из данного прецедента сенсации, но располагаю прецедентами, что Сукачев и Рева выполняли для районный компании Партии районов аналогичную работу, как и для Михаила Соколова. При этом я не имею в виду, что Партия районов представлялась клиентом серии взрывов в Днепропетровске», — сообщил Андрей Денисенко.
Напоминаем, в начале августа 2012 года в СМИ возникла информация о том, что двое из обвиняемых – политологи В. Сукачев и Д. Рева – давали консалтинговые услуги нардепу от БЮТ Михаилу Соколову. За что приобретали от него по 6000 грн в неделю.
Напоминаем, 27 мая 2012 года в центре В городе Днепропетровск прозвучало 4 взрыва. (ВИДЕО), в итоге которых пострадало 30 человек.
Полиция завела криминальное дело по публикации «теракт». Потом были арестованы 4 обвиняемых, которые, по сведениям последствия, искренне сознались в свершенном. Двое из подозреваемых работали на кафедре политологии регионального Высшего Учебного Заведения.
Ливия извинились перед США
Уильям Бернс пришел в Ливию в пятницу для выполнения встречи с премьером Ливии Мустафой Абу Шагуром и главой Повального государственного конгресса Мухаммедом Магарифом, сообщает «Интерфакс».
Бернс также планировал пройти на печальную процедуру в память Кристофера Стивенса.
Напоминаем, что 11 октября ливийцы обступили представительство США в городке Бенгази протестуя против снятого в Соединенных Штатах кинофильма «Невинность мусульман», оскорбившего ощущения млн сторонников ислама.
В это время незнакомые обстреляли из гранатомета сооружение представительства, после чего умер посол, бывший в этот период в Бенгази, работник отдела связи с общественностью госдепа Шон Смит, и двое океанских пехотинцев, скорее всего, защищавших посла.
Представитель североамериканской администрации на условиях анонимности выставил мнение, что нападение на генкосульство в Бенгази было прекрасно спроектированной акцией «Аль-Каиды», проговорившись, что это лишь «рабочая гипотеза».
ФОТО: 5-дверный Ауди A3
Помимо этого, была опубликована определенная технологическая информация, касающееся новинки, первый опыт которой может пройти на моторшоу во Франкфурте в начале сентября. Известно, что новинка будет предлагаться с некоторыми бензинными и дизельными двигателями на выбор. Дизельная серия двигателей показана двигателями рода TDI — 1,6 л и 2,0 л. Помимо этого, купить 5-дверную A3 будет можно также и с бензинными силовыми агрегатами — 1,2 TFSI, 1,4 TFSI и 1,8 TFSI. По определенной информации, реализации авто должны стартовать в январе 2015 года. Стоимость Ауди A3 в Германии составит от 22,5 миллионов euro.
Напоминаем, раньше отечественный представитель Ауди назвал расценки на модель A3 в 3-дверном кузове. Авто доступен только с одним двигателем. Например, купить свежую A3 можно с мотором 1,8 TFSI производительностью в 180 л.с. В стандартной комплектации стоимость переднеприводной Ауди A3 составит более 1 082 000 руб. За модель с приводом на все колеса надо будет оплатить 1 166 000 руб.
В роли особых настроек изготовитель предлагает разные версии парковочных систем, адаптационный адаптивный круиз-контроль, портативную технологию, пакеты внутренней и внешней отделки С line, и средства сетевой интеграции из пакета Ауди коннект.
Добавим также, в 2011 году Ауди реализовала суммарно 1 302 659 авто. Формальный доход компании в 2016 г составил 44,1 млн euro, а прибыль – порядка 5,3 млн euro. Ауди производит машины на автозаводах в Ингольштадте и Неккарзульме (Германия), Дьере (Венгрия), Чанчуне (КНР) и Брюсселе (Бельгия).
Из канализации в Минске вытащили шестерых диггеров
Про это докладывается на веб-сайте проекта «Захват», который был основан ГУВД украинской столицы.
Конфликт случился ночью на 20 октября. По предварительной информации, пять подростков пробрались в сточную канаву в регионе «Макдональдса» на улице Немига. В этот период в Минске пошел мощный ливень, в связи с чем в сточную сеть хлынул поток жидкости. Располагающиеся в коллекторе диггеры осознали, что собственноручно не сумеют выкарабкаться на плоскость, и подняли по мобильному телефонному аппарату работников МЧС.
Пришедшие на место спасатели и полиция высвободили подростков из канализации. Сейчас действиям сохраненных выдается законная оценка, заметили в ГУВД.
Главные ливневые системы под Минском пользуются известностью среди региональных диггеров. В эти коллекторы, например, заключена речка Немига (с которой сопряжено 1-ое замечание Минска в Повести кратковременных лет).
В поле зрения украинских милиционеров региональные ученые подземных зданий попадают редко. В то же время, как было сообщено, в самом начале февраля 2014 г в Минске были арестованы 13 диггеров из РФ. Они все считались участниками неофициального перемещения «ВОРОН» (Свободный созданный агентурный батальон неформалов). По данным ГУВД Мингорисполкома, в белорусскую столицу жители России подъехали для «неразрешенного попадания и фотосъемок разных защищаемых субъектов», и в том числе станций метрополитена.
Кондолиза Райс сообщила, насколько бы Тимошенко осуждали в Соединенных Штатах
Отзываясь на вопрос о том, если б процесс над Тимошенко произошел в Соединенных Штатах, как это дело оценивали бы в североамериканских судах, Райс сообщила: «Хороший вопрос. Дела подобного рода, в первую очередь, демонстрируют уровень доверия общественности к судейской системе — как они (суды) свободны и политически незаангажированы», рассказывает «Корреспондент».
«В моей стране есть политики, которые уезжают период в местах потери воли, поскольку они сделали злодеяния. Но зато их вина не вызывает нигде колебаний, как не вызывает колебаний и справедливость и незаангажированность североамериканских арбитров. Например, у нас вердикт выносит трибунал присяжных, состоящий из вне зависимости выделенных людей. Я не вспоминаю ни единого варианта, чтобы общественность выражала колебания в верности и самостоятельности судейской системы США. Это о значительном говорит», — сообщила экс-госсекретарь.
Согласно ее заявлению, в отличии от Америки на Украине дело Тимошенко поставило под сомнение независимость судейской ветки власти. «Я лично понимаю Тимошенко, я волнуюсь за ее состояние здоровья и регулярно полагаю о том, что дело против нее вполне может быть политически аргументированным. США и Европа внимательно наблюдают за формированием данного оглушительного дела, так как оно несет огромные имиджевые и репутационные опасности для вашей страны», — сообщила Райс.
Издание заметило, что на Украине госслужащих довольно часто подозревают в коррупции, в связи с тем что чуть ли не любой член Кабмина — состоятельный человек, при этом в декларациях их прибыли почти не установлены. В этой связи журнал просил Райс поведать, на чем она ездит, где проживает и как это отражено в декларации.
«(Хохочет.) Отличный вопрос. Если вы задаете подобные вопросы вашим руководителям — это отличный сигнал демократических действий в стране. У меня дорогая и уютная автомашина, и, будь я депутатом, я в обязательном порядке сказала бы на данный вопрос. Что же касается налогов, то мы, американцы, в данном очень аккуратны. Мы выплачиваем очень много налогов, а мы всегда еще раз перепроверим, не переплатили ли. У американцев есть какое?то прирожденное ощущение, что платить налоги — это верно, так как мы знаем, куда будут растрачены деньги», — сказала она.
«Конечно, в Америке депутаты подконтрольны сообществу, они рассказывают о собственных заработках открыто и показывают (их) в декларациях. Стандартные жители, которых я представляю на сегодняшний день, могут не отвечать на подобные вопросы. Но и очень принципиально прививать в сообществе почтение к состоятельным людям и обучаться наслаждаться посторонним успехам. Без данного империализм в стране никоим образом не построишь», — добавила Кондолиза Райс.
Журналист также спросил, что ей более всего запомнилось за время визитов на Украину. «Мне весьма нравится ваша традиция встречать посетителей хлебом-солью. Еще об Украине мне напоминает механизм, который я приобрела в Киеве в 1979 году. (Тогда Райс в роли студентки, изучавшей СССР, была в столице УССР, — ред.) Он прекрасный, стоит дома на видимом месте. Ну и, разумеется, Ялта — во всем мире нет места привлекательнее, чем данный городок», — подытоживала Райс.