f791beed

Дневной архив: 05.11.2022

Исследователи сделали автопилот для авто

автомашина

«Наш автопилот может лицезреть препятствия, людей, изменять маршрут в процессе перемещения автотранспорта, приобретать верную информацию о собственном месторасположении и окружающей ситуации. На самом деле это — робот-водитель, который вполне может снабдить перемещение авто без участия человека», — сообщил Мальцев.

«По сущности это — робот-водитель, который вполне может снабдить перемещение авто без участия человека»

«В плане создается эксклюзивный портативный комплекс на основе технологий технологического зрения и системы ГЛОНАСС, который должен бы работать в составе наземного и земного транспорта», — уточнил он.

Согласно его заявлению, в плане применяются наработки в сфере технологического зрения и узнавания видов, возведения телеметрических и независимых вычисляемых систем, сообщает ИТАР-ТАСС.

В утилитарном использовании новая подготовка предлагает пользователям массу перспектив. Например, она позволит увеличить производительность труда на заводах, где применяется автотранспорт, например, на угольных и рудных карьерах. Не вспоминая о комфортности применения приватного автотранспорта.

На всемирном рынке есть подобная модель автопилота «Google-cars», но, заметил Мальцев, «иностранный конкурент» обхватывает лишь один из частей — личный транспорт, тогда как область использования отечественного продукта существенно выше.

Кроме того стоимость российского изделия в сотни раз ниже североамериканского примера. «Стоимость робота-водителя от «Google» составляет около 100 млн. долларов США, мы же рассчитываем, что приблизительная стоимость нашего изделия будет составлять порядка 2-ух миллионов долларов США, — заявил Мальцев. — Это позволит сделать продукт не менее подходящим для населения».

«Проект компании «РобоСиВи» располагается в стадии подготовки макета продукта, готовятся первые испытания», — уточнил он. Изначальный выпуск продукции рассчитан на конец 2013 года, а глобальное изготовление — на 2015-16 годы.

«После того как наша организация обрела статус резидента Сколково, у нас возникла помощь в качестве грантов и налоговых льгот, и контакты с вероятными инвесторами и клиентами», — отметил Мальцев.

Организация «РобоСиВи» была основана в начале января 2012, а в начале апреля стала резидентом Новейшего центра «Сколково». В начале июля организация обрела мини-грант «Сколково» в 5 млрд руб на НИР, менеджмент и бизнес-планирование.

Пол ди Реста: «Едва ли мы сможем обогнать Заубер»

Пол ди Реста

Гонщик Force India Пол ди Реста полагает, что у его команды почти нет шансов обогнать Заубер по результатам года…

Пол ди Реста: «Принимая во внимание итог Заубер в Монце и стремление Виджея Мальи занять 6-е место в Призе конструкторов, логично, что перед вами стоит проблемная цель. В настоящее время практически невозможно, что мы сможем это сделать, а не могу с уверенностью сказать, что данная цель недоступна. Чтобы обогнать Заубер мы можем оперативно увеличиваться, и фортуна не навредит.

Я убежден, очень многие переключились на работу с автомашиной для следующего года. Считаю, какие-то команды начали делать это ранее, а те, кто сражается за чемпионат, продолжают улучшать автомашины. Тем не менее, это далеко не новая картина – так бывает ежегодно. В какой-то момент приходит момент, когда нужно решить – это обычная картина. Жалко, что нужно делать такой выбор, а учитывая возможности команды, полагаю, мы достигнем прогресса.

Принципиально, чтобы бригада возобновляла войну. В 2016 г в данной ступени года мы заработали больше очков сравнивая с основными конкурентами, рассчитываю, мы сможем это повторить.

Рассчитываю, мы добьёмся отличных итогов в Сингапуре. Мы определяемся на результаты раунда в Валенсии – в Испании мы провели самый мощный выходной в 2018 году. Мы значительно выступили в квалификации, скорость в автогонке была повышенной. Разумеется, сингапурская автотрасса не похожа на иные, а, учитывая прошлогодние итоги, наша максимальная цель – пройти в конец квалификации и заработать очки».