Дневной архив: 19.07.2022
Под Одессой обнаружили часть древнего судна
«Парусник Астероид, как его назвали специалисты, датируется IV столетием до н. э., и на нынешней день это единственная аналогичная находка в Мертвом море. Это отдельный образец такого тоннажа и объема», — цитирует основного эксперта регулирования защиты субъектов цивилизованного наследства обладминистрации Максима Донца издание Комсомольская правда на Украине.
Как сообщил эксперт, первые артефакты — полновесный одноякорный шток (поперечный стержень), куски амфор, миксолидийскую кровельную черепицу — нашли еще в 1990-м. На поиски самого парусника ушло не менее 20 лет.
Со слов водолаза компании подводных археологов из сообщества Наварэкса Александра Терещенко, исследователем было известно ориентировочное место захоронения судна, так как на полуостров Левке (давнишнее наименование Крокодилового) в обязательном порядке входили все мореходы. Полуостров был известен еще и тем. Что на нем пребывало храм Ахилла.
«Время и жидкость целиком уничтожили судно. Бортов, палубы, такелажа — ничего данного не сохранилось, — заметил Терещенко. — А мы обнаружили части полновесной обшивки шириной всего 1 мм. Помимо этого, при помощи щупов определили, что, с большой большой вероятностью, сохранялось днище, которое в настоящее время таится под илом.
Протяженность древней галеры 28 километров, а длина — 8 километров. А на борт она могла взять до 100 тонн багажа.
Со слов управляющего одесского отделения Факультета археологии НАН Украины Татьяны Самойловой, коммерческое судно нянчило пиво и сливочное масло в южное Причерноморье.
Самойлова полагает, что командир установил парусник на якорь, но это далеко не помогло ему уберечься от шторма.
Судно находится на глубине 36 километров, в полукилометре от Крокодилового. Пока огромная часть каркаса скрыта под слоем песка, а в радиусе 80 километров от места катастрофы раскидано до 1 тысячи амфор, при этом некоторые из них совершенно целые.
Археологи также выделяют, что поднять судно со дна будет сложно. Чтобы древесная порода не трансформировалась в труху, ее необходимо оросить особым химраствором, на который пока не хватает денежных средств, в связи с тем что археологи проводят работы за собственный счет.
Все-таки несколько амфор, кусок якоря и часть особенно дорогой у греков чернолаковой керамики сообщили в региональный исторический музей. А изучение остатка судна рассчитывают закончить до конца весны.
Напоминаем, не так давно французские археологи нашли часть древнеримского судна в бухте французского города Антиб.
НБУ: Картина с гривной целиком стабилизировалась
«Национальный банк на данный момент владеет всеми механизмами и приборами, чтобы в случае последней потребности поступить в продажу и проявлять на него воздействие: или управленческое, как это было со маклаками, либо финансовыми способами, другими словами Государственный банк Украины может выходить с интервенциями.
Важно, что Государственный банк Украины начал выходить с интервенциями на покупку зарубежной денежные единицы. Это знак, что картина сравнительно нашей государственной денежные единицы стабилизировалась целиком», — заявил Прасолов.
Кроме того он отметил, что нет абсолютно никаких беспристрастных финансовых причин для девальвации гривны.
«Экономисты рассказывают, что есть 2 главных условия, влияющих на понижение денежные единицы: понижение платежного баланса и инфляция. Если мы взглянем на положение платежного баланса, то в данный момент у нас 2-й год сальдо платежного баланса позитивное», — рассказал Прасолов.
«Если мы взглянем с февраля по сентябрь, то у нас платежный баланс вышел на полезную сумму в регионе 504 млрд долл. Со стороны инфляции также нет никакого давления, и она никоим образом не в состоянии воздействовать на курс денежные единицы… Отличные линии всегда преображаются в отличные итоги. То, что делается у нас, не позволяет основания думать, что есть опасности для курса гривны», — разъяснил он.
По элементам: Российские государственные вести
Покрытие из резиновой крошки
Благоустройство участка — дело сложное и дорогостоящее. Одна из головных болей — как и чем вымостить двор, дорожки, парковку для автомобиля. Какое-то время была популярна тротуарная плитка. Но она имеет существенный недостаток: она скользкая под снегом, с нее тяжело скалывать лед. Вот и ищут замену. Один из вариантов — покрытие из резиновой крошки. Для двора частного дома — это очень неплохой выбор. Если вы хотите предварительно оценить качество и характеристики покрытия, зайдите на детскую площадку возле МакДоналдса. Она покрыта как раз этим материалом. Поверхность мягкая, пружинящая, лужи не стоят, зимой лед не держится. Поверхность пористая, но легко чистится струей воды. Иначе, при таком количестве детей, оно было бы явно «затасканным», а выглядит всегда свежим. Если вас интересуют покрытия из резины, обратитесь на сайт avantag-irk.ru.
Из чего делают
Резиновое покрытие первоначально использовали на производстве на шумных или травмоопасных участках. Оно оказалось настолько удобным, что постепенно перекочевало в дома, гаражи, на приусадебные участки. Но маты или плитка из цельной резины не слишком удобны, да и эстетическая ценность под вопросом. Зато покрытие из резиновой крошки гораздо привлекательнее, практичнее, удобнее.
Дорожка из резиновой крошки выглядит очень привлекательно. А еще по ней удобно ходить
Дорожка из резиновой крошки выглядит очень привлекательно и по ней удобно ходить
Покрытие из резиновой крошки делают из вторсырья. Измельчают резиновые изделия. Лучшими для переработки считаются автомобильные шины. Но такое сырье дороже, так как необходимо удалять корд, а это — металлические или синтетические волокна. Это делает переработку более сложной, а само покрытие более дорогостоящим. Но использование другой резины может привести к тому, что через некоторое время, поверхность станет липкой. Это разлагается некачественная резина. Так что при покупке обращайте внимание на однородность состава. Чем меньше цветных вкраплений в черной крошке, тем лучше.
Свойства
Покрытие из резиновой крошки упругое, износостойкое. Поверхность немного рыхлая, пористая. Вода не стоит лужей, а просачивается в нижние слои. Вернее, до основания, покрытого полиуретаном. Так что для нормального отведения воды с открытых площадок — двора, крыльца, дорожек — не забывайте о формировании небольшого уклона (примерно 1 см на 1 метр) и стока.
Чтобы не сомневались в долговечности и практичности: беговая дорожка на ипподроме из резиновой плитки. Уложена на песок
Чтобы не сомневались в долговечности и практичности: беговая дорожка на ипподроме из резиновой плитки. Уложена на песок
Несмотря на то, что поверхность рыхлая, загрязнения можно смыть потоком воды. Конечно, краску и другие подобные вещества так не удалишь, но песок, глину и т.д. — легко. Что еще важно — ледяная корка на поверхности ломается. Вода, безусловно, застывает. Но под нагрузкой лед крошится и поверхность из-за этого не такая скользкая. Ходить по ней достаточно комфортно.
Еще один плюс резинового покрытия из крошки — широкий диапазон эксплуатационных температур. Материал выдерживает зиму без проблем до -30°C, нагревать его можно до +50°C, что также неплохой показатель. Это значит, что применять это покрытие можно во дворе, на открытой местности.
Область использования
Исходя из описанных выше свойств, можно определить область применения:
Детские площадки. Активность детей вынесет не каждое покрытие, но опыт показал, что это покрытие с нагрузкой справляется. И еще оно безопасно. При толщине 10 мм амортизация достаточна для того, чтобы ребенок не получал ссадин при падении.
В гараже. Стойкость к воздействию масел, бензина, растворителей нормальная, но удалять подобные пятна будет очень неудобно, да и мыть струей воды не у всех получится. Только если в гараже есть вода или он расположен недалеко от дома. В общем, не самый лучший вариант.
На открытой или крытой парковочной площадке возле дома или на даче. Можно выложить подъезд к гаражу. Если вести ремонтные работы или резко стартовать/тормозить на площадке не предполагаете, неплохой вариант. Легковые автомобили и внедорожники на это покрытие никакого влияния не оказывают.
Днепр не будет играть на Призе Украины с Жемчужиной
Бой 1/16 конца Приза Украины между Жемчужиной и Днепром на грани провала. Ялтинский клуб, который лишь в этом году обрел квалифицированный статус, испытывает проблемы.
19 октября в Ялте на стадионе Авангард мог пройти бой 2-й лиги ПФЛ между Жемчужиной и днепродзержинской Сталью. Но ялтинцы не вышли на поединок, после чего Сталь обрела технологическую победу даже не выходя на поле.
Причиной такого операции игроков Жемчужины стала заминка зарплаты. «Речь в данном случае идет о двухмесячной задержке зарплаты. А мы обещали футболистам, что заплатим ее до 20 октября», — приводит слова спортивного главного директора ялтинского клуба cit.ua.
Сделало ли руководство клуба собственное обязательство, не докладывается. Напоминаем, бой между Жемчужиной и Днепром должен пройти в понедельник, 23 октября, в 16:00.
Напоминаем, что в Лиге Европы Днепр на собственном поле с результатом 2:0 осилил ПСВ Эйндховен.