f791beed

Дневной архив: 10.06.2021

Турция не желает вести войну с Сирией

турция

«Турция не желает вести войну с Сирией, а сохранять собственные границы и отвечать, когда это необходимо, она может, — сообщил он. — Разумеется, войну можно отвести. Турция продолжит показывать общественно-политические и дипломатичные инициативы».

«Конечно, войну можно отвести. Турция продолжит показывать общественно-политические и дипломатичные инициативы»

В то же время, правительство Турции приняло решение направиться в конгресс для принятия формального разрешения на выполнение военнослужащих операций вне пределов страны.

В запросе, нацеленном правительством в конгресс, пишется, что сирийский упадок грозит государственной безопасности Турции и в связи с этим нужно разрешение на военнослужащие процедуры вне границы.

Решение направиться с подобным запросом в конгресс было принято по результатам совещания правительства возглавляемые премьером Реждепом Тайипом Эрдоганом, которое прошло в четверг утром, выделяют турецкие СМИ.

Конституция Турции учитывает, что каждая боевая процедура вне страны требует разрешения со стороны конгресса.

Раньше в региональных СМИ было сообщено, что турецкая армия снова начала бомбардировать позиции сирийских войск на границе между 2-мя государствами.

Артобстрел продлился на протяжении всего вечера среды и обновился днем в пятницу, сообщает «Интерфакс».

По сведениям Сирийского бдительного совета по гражданским правам, в итоге обстрела территории Сирии, произведенного турецкой армией, погибли несколько сирийских военнослужащих.

В коммюнике данной компании пишется, что военнослужащие были убиты ночью на понедельник. Четкое количество потерянных не именуется.

Тем временем, в четверг на брифинге в Вашингтоне представитель госдепа США В. Нуланд рассказала, что Госдеп США твердо судит обстрел с территории Сирии региона Акчакале на севере Турции.

«Мы приносим неподдельные сострадания родным потерпевших и твердо обрекаем это очевидное несоблюдение турецкого суверенитета. Мы ждем, что госсекретарь Клинтон выполнит переговоры с собственным турецким коллегой Ахметом Давутоглу на данную тему позднее в среду», — сообщила Нуланд.

По данным Agence France Presse, Совет Безопасности НАТО в пятницу рассчитывает объявить утверждение, обвинительное обстрел с территории Сирии региона Акчакале.

Совещание СБ НАТО, посвященное этому вопросу, пройдет в 10.00 по региональному времени (18.00 МСК).

Со слов неназванных дипломатов из НАТО, 15 стран-членов Совета Безопасности должны были увязать это утверждение еще в четверг утром, но отечественные дипломаты попросили перевода совещания на следующий день для выполнения консультаций с Столицей.

Восточные СМИ передают также, что турецкие власти в пятницу официально осведомили Совет Безопасности НАТО об обстреле региона Акчакале и направились с просьбой взять меры в отношении Дамаска.

Представитель Турции при НАТО отправил аналогичное послание генсеку НАТО Пан Ги Муну и постпреду Гватемалы, так как эта самая страна председательствует в СБ НАТО в начале октября.

В корреспонденции действия Дамаска характеризуются как «акт злости против Турции со стороны Сирии».

Анкара прибегла к Совету Безопасности с просьбой взять нужные меры, чтобы не разрешить возобновления детальных актов злости и посягательств на территориальную цельность и безопасность Турции со стороны сирийских властей.

Как рассказывала газета ВЗГЛЯД, в четверг в регионе Акчакале на севере Турции лопнул орудийный снаряд, произведенный со стороны Сирии. В итоге взрыва были убиты 6 человек, еще 8 приобрели ранения.

Власти Сирии «выразили сострадания семье турецкой гражданки, потерянной совместно с детьми в соседнем поселении, и стараются узнать, откуда проводился огонь».

Ведущий секретарь НАТО Пан Ги Мун сообщил в четверг, что обстрел северного региона Турции с территории Сирии не должен улучшить интенсивность в отношениях 2-ух стран.

Правительство Сирии рассказало в Дамаске, что старается узнать, кто проводил обстрел турецкого города. Турция полагает, что свет открылся сирийскими государственными армиями.

БМВ поменял зал X5

БМВ X5 Напоминаем, в начале августа фотографам удалось снять свежий БМВ X5 в процессе испытаний на Нюрбургринге. Судя по фото, авто не значительно поменялся после того, как разведывательные фотографии попали в интернет в начале января 2014 г.

Образец X5 ниже прошлого поколения модификации и обрел не менее динамический вид. Авто сконструирован на улучшенной базе БМВ 5-й серии, сделанной из легких элементов, что сделало возможным уменьшить вес кроссовера на 150 г. Производитель автомобилей утвердил и прочие меры по понижению веса авто. Предполагается, что следующее поколение БМВ X5 будет весить 1800 г против 2125 г у своевременного БМВ X5 xDrive30i.

Серия моторов, утверждаемых на SUV, улучшена в целях уменьшения употребления горючего и выброса углекислого газа в окружающую среду. Предполагается, что свежий БМВ X5 будет оборудоваться и 2-мя свежими 4-цилиндровыми двигателями: бензинным и дизельным производительностью порядка 245 л.с. Помимо этого, на модель будут ставиться 2 смешанные установки, одна из которых будет заключаться из 3-литрового бензинного двигателя и электрического двигателя, а 2-я – из 2-литрового дизеля и электрического мотора. Премьера модификации может пройти в середине 2013-го либо конце 2014 года.

Кондолиза Райс ворчлива трибуналом над Тимошенко

тимошенко

«Дела подобного рода, в первую очередь, демонстрируют уровень доверия общественности к судейской системе — как они (суды) свободны и политически незаангажированы», — заявила Райс, отзываясь на вопрос о том, как дело рассматривалось бы в североамериканских судах, если б процесс над Тимошенко произошел в Соединенных Штатах.

«Я не вспоминаю ни единого варианта, чтобы общественность выражала колебания в верности и самостоятельности судейской системы США»

«В моей стране есть политики, которые уезжают период в местах потери воли, поскольку они сделали злодеяния. Но зато их вина не вызывает нигде колебаний, как не вызывает колебаний и справедливость и незаангажированность североамериканских арбитров. Например, у нас вердикт выносит трибунал присяжных, состоящий из вне зависимости выделенных людей. Я не вспоминаю ни единого варианта, чтобы общественность выражала колебания в верности и самостоятельности судейской системы США. Это о значительном говорит», — сообщила экс-госсекретарь.

Согласно ее заявлению, в отличии от Америки на Украине дело Тимошенко поставило под сомнение независимость судейской ветки власти. «Я лично понимаю Тимошенко, я волнуюсь за ее состояние здоровья и регулярно полагаю о том, что дело против нее вполне может быть политически аргументированным. США и Европа внимательно наблюдают за формированием данного оглушительного дела, так как оно несет огромные имиджевые и репутационные опасности для вашей страны», — сообщила Райс в своем интервью «Корреспонденту».

Издание заметило, что на Украине госслужащих довольно часто подозревают в коррупции, в связи с тем что чуть ли не любой член Кабмина — состоятельный человек, при этом в декларациях их прибыли почти не установлены. В этой связи журнал просил Райс поведать, на чем она ездит, где проживает и как это отражено в декларации.

«Если вы задаете подобные вопросы вашим руководителям — это отличный сигнал демократических действий в стране. У меня дорогая и уютная автомашина, и, будь я депутатом, я в обязательном порядке сказала бы на данный вопрос. Что же касается налогов, то мы, американцы, в данном очень аккуратны. Мы выплачиваем очень много налогов, а мы всегда еще раз перепроверим, не переплатили ли. У американцев есть некоторое прирожденное ощущение, что платить налоги — это верно, так как мы знаем, куда будут растрачены деньги», — сказала она.

«Конечно, в Америке депутаты подконтрольны сообществу, они рассказывают о собственных заработках открыто и показывают (их) в декларациях. Стандартные жители, которых я представляю на сегодняшний день, могут не отвечать на подобные вопросы. Но и очень принципиально прививать в сообществе почтение к состоятельным людям и обучаться наслаждаться посторонним успехам. Без данного империализм в стране никоим образом не построишь», — добавила Кондолиза Райс.

Журналист также спросил, что ей более всего запомнилось за время визитов на Украину.

«Дозоры» — запретная игра«Мне весьма нравится ваша традиция встречать посетителей хлебом-солью. Еще об Украине мне напоминает механизм, который я приобрела в Киеве в 1979 году. (парламентарий еще будучи студенткой, изучавшей СССР, была в столице УССР — прим. ВЗГЛЯД) Он прекрасный, стоит дома на видимом месте. Ну и, разумеется, Ялта — во всем мире нет места привлекательнее, чем данный городок», — подытоживала Райс.

Как рассказывала газета ВЗГЛЯД, 29 сентября Высший специальный трибунал Украины по штатским и криминальным делам оставил в силе вердикт экс-премьеру Юлии Тимошенко, заклейменной на 7 лет по газовому занятию, а 15 сентября Высший управленческий трибунал Украины оставил в силе решение Киевского апелляционного управленческого трибунала не отмечать экс-премьера Юлию Тимошенко и прежнего главу МВД Юрия Луценко претендентами в народные парламентарии.

Роман Грожан пришел после дисквалификации

Роман,Грожан

В Сингапуре Роман Грожан пришел на автотрассу после дисквалификации и занял в той автогонке 7-е место. В Сузуке он сообщил корреспондентам о том, какие цели ему предстоит решать в остальных 6 Гран При…

Вопрос: Роман, после бурных мероприятий в Спа, упущенной автогонки в Монце и хорошего представления в Сингапуре вам предстоит выходить на старт в Сузуке. Как принципиально для вас, чтобы японский выходной прошел более-менее легко?
Роман Грожан: Само собой разумеется, любой из остальных рубежей первенства очень важен, и в любой автогонке нужно заработать по возможности больше очков – это принципиально и для расположения команды в Призе конструкторов, и для меня.

Нас ожидает весьма напряженная ступень первенства. За 8 месяцев мы можем будем провести 6 автогонок. И мне хочется скорее выходить на старт в Сузуке. Мы настроены возобновлять работать, улучшать автомашину, и попытаемся в данный выходной выступить лучше, чем в Сингапуре.

Вопрос: По итогам, которых вы достигните на Сузуке, будет можно осуждать о том, чего ожидать от Лотус в остальных автогонках. Будет ли у вас шанс побороться за победу?
Роман Грожан: На японской автотрассе мы можем снова выступить вполне конкурентоспособно. Бригада приготовила пару технологических новостей, которые помогут поднять скорость.

Тем не менее, до первых занятий трудно осуждать, как мы смотримся на фоне конкурентов. Рассчитываю, на данной автотрассе мы достигнем большего, чем в Сингапуре, так как она лучше подходит нашей автомашине.

Вопрос: Как вы оцениваете ваши возможности в прочих остальных автогонках?
Роман Грожан: Мы можем сохранять умный подход. Бригада начала год с автомашиной, которая организовывала двух пилотов, и вплоть до Спа мы играли достаточно хорошо.

Кими проводит войну за титул, а я могу только полагаться несколько исправить собственное турнирное положение. Если получу довольно очков, то смогу подняться на 7-ю строку собственного зачета. Кими меня существенно опережает, и мы можем зарабатывать очки в любой автогонке. А в 2013-м все стартует с начала. Дело не в том, что в Лотус есть пилот номер 1 и пилот номер 2. Просто интересы команды главнее всего.

Вопрос: На какой итог вы рассчитываете в Японии?
Роман Грожан: Пока трудно о чем-нибудь рассуждать. Нужно дожидаться субботы: после занятий иллюстрация будет не менее ясной. А автотрасса удивительная, мне она нравится. Это будет мой 2-й визит в Сузуку после 2009-го года, а тогда у меня была не самая самая лучшая автомашина. В настоящее время абсолютно другая картина.

Вопрос: В субботу свежий DRS-воздуховод будет установлен на обоих автомобилях Лотус?
Роман Грожан: Вначале с новинкой будет работать Кими, так как мы можем получить основную информацию, чтобы доказать наши подсчеты.

Вопрос: Чтобы установить данную технологию на автомашину, нужно немного переработать автошасси. На вашей автомашине будут эти перемены?
Роман Грожан: Да, ожидается, что мы оба будем принимать участие в сборе информации. Небольшим переделкам был подвержен высокий воздухозаборник, и мы можем исследовать, стоит его применять, либо нет. Это целиком зависит от того, как пройдут тренировки. Если все будет прекрасно, мы будем применять новинку в автогонке. В случае если появятся какие-то колебания, тогда, вероятно, бригада не будет спешить с ее внедрением.

Вопрос: Похоже, вы не намереваетесь идти ни риск…
Роман Грожан: Если б новинка обеспечивала солидное превосходство, тогда был бы резон дерзать, а когда речь заходит о небольшом приросте скорости, картина другая.

Вопрос: В Сингапуре вы снова пришли на автотрассу после дисквалификации. Вы придавали какие-то перемены в методику подготовки к данной автогонке?
Роман Грожан: Да, готовясь к Гран При Сингапура, я какие-то вещи делал по-другому, и это дало установленный эффект.

У нас прошел диалог с Эриком Булье, управляющим команды, и он порекомендовал мне получить листок бумажки и самому напечатать, что я делаю верно, а что – нет, чтобы подробно во всем разобраться. Нужно отыскать верный баланс, и в том числе это относится и к психической подготовке.

Вопрос: Логично, после того, что произошло в Спа, на старте в Сингапуре вы пытались начаться предельно щекотливо?
Роман Грожан: Выскажемся так: это был далеко не самый простой старт в моей жизни! Я осторожничал, а, с иной стороны, я тут не для того, чтобы позволять себя опережать. Полагаю, мой подход к автогонкам поменялся в хорошую сторону. Само собой разумеется, мне не приглянулось, что в 3-м повороте Уэббер и Росберг урезали шикану напрямую перед мною, а потом не возвратили позиции.

А так сложилось. А затем я просто провел гонку так, как думал необходимым. Полагаю, она состоялась хорошо. Жалко, что у нас были неприятности с телеметрией, и экран вообще не показывал никакой информации. Было сложно, а, все-таки, мы заработали очки. Впрочем я бы представил данную гонку одной из наиболее трудных в году.

Вопрос: Как вы отнеслись к вестям прошлой недели, после которых картина на рынке существенно ожила?
Роман Грожан: Я узнал про это из сети-интернет, а затем тут, на Сузуке. А для нас самое главное – провести отличную гонку. Лично я не полагаю о собственном договоре. Выскажемся так: если я смогу успешно выступить в Японии, Корее и на прочих автотрассах, то не вижу причины, отчего я должен поменять собственный подход к автогонкам. А вначале нужно закончить данный год, а затем размышлять о следующем.