f791beed

Дневной архив: 06.02.2021

На данных выходных в Киеве состоятся 22 продуктовых ярмарки

ярмарка

Расценки гарантируют на 10-15 % ниже рыночных.

В субботу, 7 октября, ярмарки пройдут в:

Голосеевском регионе на просп. 40-летия Ноября, 116;
Днепровском регионе на ул. Воссоединения, 2-8 и на ул. Серафимовича, 4;
Печерском регионе на углу ул. Первомайского и Мечникова;
Подольском регионе на просп. Истины, 5-11;
Святошинском регионе на ул. Архитекторов, 62-64;
Соломенском регионе на ул. Создания (в краях улиц Студенческой и Кривоноса);
Шевченковском регионе на ул. Блатного, 2-4, ул. Рижской, 1, ул. Якира, 19, ул. В.Пика, 18, угол ул. Щусева и Тираспольской.

В воскресенье, 8 октября, ярмарки устроят в:

Голосеевском регионе на ул. Голосеевской, 10-14;
Дарницком регионе на ул. Ревуцкого;
Деснинском регионе на ул. Жанны Цветаевой (в краях ул. Закревского и просп. Маяковского);
Днепровском регионе на ул. Андрея Малышко, 5-15;
Оболонском регионе на просп. Оболонском, 23-43;
Печерском регионе на ул. Евгения Локоны (в краях улиц Лумумбы и Чигорина)
Подольском регионе на ул. Светлицкого, 25;
Святошинском регионе на ул. Тулузы (около «Международного парка»);
Соломенском регионе на просп. Астронавта Комарова, 28;
Шевченковском регионе на ул. Подвойского, 2-12.

Самый длинный пульсирующий луч в истории — 67 аттосекунд

физика // CyberSecurity.ru // — В институте рассказывают, что сделали установку, создающую УФ лазерный поток длительностью 67 аттосекунд. Тщательно о собственном достижении исследователи передают в последнем номере академического издания Optics Letters.

1 аттосекунда — это одна квинтиллионная часть сек. Не вдаваясь в пространные рассуждения, за секунду сделанная установка может сделать 15 млн миллионов персональных лазерных импульсов. Исследователи рассказывают, что изюминка изобретения заключается еще и в том, что технология пульсирующих лазеров представляет из себя относительно малогабаритную установку, которая не использует ни длинных колец коллайдеров ни большого синхротрона.

На деле новая лазерная установка дает возможность «заснять» разные мелкие фотонные результаты, случающиеся внутри молекул и атомов вещества. Импульсы лазера настолько малы по собственному времени, что на их взгляд весь мир вокруг нас, вплоть до молекулярных действий и вращения электронов, совершенно статичен и вообще не движется. «Фотографии» приобретенные с помощью такого лазера позволят лучше осознать особенности здания вещества и различных ядерных и субатомных действий.

В первый раз пульсирующие аттосекундные лазеры были обретены еще в 2011 году и с того времени, протяженность их импульса регулярно сокращается, давая возможность делать все более и более существенные академические открытия. Так, в 2008 году германские физики из Факультета Макса Высота в Германии сделали установку с 80-аттосекундным лазером. Свежий луч имеет приблизительно на 20% большее время импульса.

Тщательно о том, как сделан настолько длинный лазерный поток исследователи гарантируют сказать позднее, пока только докладывается, что в базе новой техники находится вероятность генерации существенно не менее длинных импульсов с их следующей «вырезкой» на длинные куски. Помимо этого, эксперты предвещают, что сделать луч короче приблизительно 50 аттосекунд будет на физическом уровне нельзя, в связи с тем что в такой ситуации «вырезка» будет выше скорость света, а это нельзя в целом, в связи с тем что противоречит теории относительности.

Тимо Глок: Похоже, мы смогли существенно подвинуться вперед

Сингапур

Когда Тимо Глок еще не играл за команду Маруся, он вписал себе в актив 2-ое и 4-е места в Гран При Сингапура. Сегодня пилоту удалось доказать, что он может находить общий язык с сложной городской магистралью – в обоих пятничных тренировках германец демонстрировал 19-й итог, обгоняя не только лишь своего партнера Шарля вершины и представителей HRT, но также и двух гонщиков Caterham F1. Платформа дня включала исследование динамических новостей, и также доделанных частей системы тормозов, призванной сделать лучше остывание. Также на черно-красных автомобилях возникли обновленные компоненты подвески, которые призваны сделать лучше маневренность.

Тимо Глок (19-й/19-й): «Хороший старт, а не следует чересчур уж обострять на данном внимание. В Сингапуре все как обычно – жаркая погода, осложняющая всем работу. Тем не менее полезно снова очутиться тут, мне на самом деле нравится данная автотрасса. Сегодня мы смогли осуществить означенную платформу, в особенности актуальны были те проверки, что мы провели во 2-й тренировке.

Сейчас необходимо все изучить и осознать, чего мы сможем достичь от новостей, а весьма похоже, что мы смогли существенно подвинуться вперед. Помимо этого, мы провели несколько длинных серий сфер – считаю, по ходу данного выходного этот момент можно полагать главным. Необходимо рваться, чтобы покрышки как можно продолжительнее сохраняли пригодность. В квалификации будет сложно «собрать» оптимальный круг, а я весьма попытаюсь, особенно, что автомашина как и раньше имеет некоторые запасы. Взглянем, чего удастся добиться».

Шарль Пик (21-й/21-й): «И снова я весьма удовлетворен тем, как сумел приспособиться к новой для себя автотрассе. Помимо этого, никогда в жизни до того мне не приходилось пилотировать гоночные автомашины в ночь – таким образом понадобилось привыкать со всем этим синхронно. В 1-й сессии я потрудился в кратчайшие сроки приобрести скорость, чтобы без задержек приступить к технологической платформе. Работать в условиях жары и влаги было сложно всей команде.

В общем я вполне удовлетворен тем, чего мы сумели достичь за нынешний день, в особенности по сравнению с конкурентами. Тем не менее, нет никаких сомнений, что у нас есть еще вероятность добавить по ходу выходного. Вынужден огласить, что по ходу моего дебютного года как раз на данную автотрассу мне желалось подъехать более всего – и пока она мне весьма нравится. Из-за странного антуража тут царствует особая окружающая среда, не могу дождаться гонки».

Джон Бут, начальник команды: «Гран При Сингапура стартовал для нас весьма хорошо. Как мы и ждали, Тимо оказался в собственной стихии, а свежие детали, которые мы опробовали по ходу выходного, продемонстрировали себя прекрасно. Шарлю удалось оперативно акклиматизироваться на автотрассе, где он оказался в первый раз – это было сложно, принимая во внимание вечернее время, синтетическое освещение, жару и повышенную влажность.

Ранний дождь совсем не облегчил нам жизнь, принудив отсрочить начало работы по означенной платформе. А влажная автотрасса сделала возможным лучше приготовиться к обстановки, которая вполне может появиться по ходу выходного, если ливень стартует снова.Тимо сегодня обогнал всех наших прямых соперников, показав, что мы сделали очередной шаг вперед. Было приятно лицезреть это, как и итог Шарля, который разместился промеж Ковалайненом и Петровым, впрочем у него было мало времени на знакомство с трассой».