Дневной архив: 25.11.2020
Пол ди Реста: Сегодня у нас есть возможность быть удовлетворены
Ди Реста завершил день с 6-м временем, а его партнер Нико Хюлкенберг занял 7-ю строку протокола 2-й сессии, что только доказывает хорошую фигуру, которую данная бригада показывает в последние годы.
«Хотя это лишь пятница, ее итоги также со своей точки зрения показательны, – цитирует шотландца Autosport. – Сегодня у нас есть возможность быть удовлетворены, а послезавтра снова надо будет потрудиться.
Я достаточно давно осознал, что затихать невозможно, потому сейчас моя ключевая цель заключается в том, чтобы достичь аналогичных итогов и послезавтра. Будет отлично, если это у нас получится.
Полагаю, сегодня мы плодовито потрудились, целиком выполнив платформу. Мы с товарищем колесили как с незначительным числом горючего, так и с общими контейнерами – под конец занятий. Автомашина прекрасно себя продемонстрировала, и, рассчитываю, будет более резва в воскресенье, таким образом после конца квалификации нам надо будет принимать какие-то чрезвычайные меры.
Само собой разумеется, в Мерседес убеждают, что доставили в Сингапур солидные новинки, потому от них всего можно ждать, а не нужно забывать про Лотус: данная бригада могла выиграть в 2018 году несколько автогонок…»
Алонсо: «Это диво, что я побеждаю в первенстве»
Фернандо Алонсо: «После Сингапура я незначительно упал из обычного мира, потому не мог знать о случающихся мероприятиях, кроме прохода Льюиса Хэмилтона в Мерседес и Серхио Переса в Макларен. Я не знал, что они заявляли на данную тему и как аннотировали собственные решения. Я полагаю, это хорошо, когда гонщик заменяет команду – это часть карьеры. Когда возникли некоторые слухи на данную тему, я сразу заявил, что Льюису последует не во вред уход из Макларен. У данной команды был такой опыт: от них ушли Несложен, Сенна, я, теперь и Льюис.
Прошло 14 лет с того времени, как Макларен выиграла Кубок конструкторов. Время от времени у них была самая лучшая автомашина, а я убежден, что Льюис желает одолевать. Он прекрасно потрудился в Макларен, одолевал автогонки и титул, показал себя одним из самых лучших гонщиков. Я жду, что в следующем году в составе Мерседес он выполнит удачный год и будет одним из соискателей на титул.
Это диво, что в настоящее время я побеждаю в первенстве. Бригада прошла большой маршрут после первых 6 автогонок, в которых мы не могли пройти в конец квалификации и 1.5 сек проигрывали самым лучшим. В настоящее время автомашина добавила в скорости, мы более-менее периодически финишируем на помосте и настроены не менее оптимистически. Нужно осознать, что мы ещё можем сделать в остальных автогонках.
Если мы выиграем титул, это будет неописуемо, если данного не случится, мы будем ощущать убежденность в том, что сделали всё вероятное, так как бригада провела 14 оптимальных автогонок. В 6 остальных необходимо избежать погрешностей, сохранять покой и заработать по возможности больше очков – время от времени за 4-е место, время от времени – за 2-ое. Всё находится в зависимости от точной автогонки, от наших конкурентов. Взглянем, какой подход найдет бригада: защитный либо нападающий. К примеру, в Сингапуре из-за плохой квалификации на старте я действовал спортивно, а на последних кругах, когда Баттон и Феттель были далеко спереди, не было резона значительно дерзать.
Ежегодно мы обучимся на своих оплошностях и прогрессируем. В этом году бригада играет стабильнее, достигает большего из автомашины, и мне это нравится. Я удовлетворен не только лишь собственным пилотажем, но также и работой команды, так как в конечном итоге мы получим минимум вероятных очков».